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PCA/182063/M諾冠源頭拿貨

PCA/182063/M諾冠源頭拿貨,諾冠NORGREN氣缸因其*和*性能一直引導(dǎo)著世界氣動技術(shù)和自動化控制領(lǐng)域的*科技。在其基礎(chǔ)上,結(jié)合廣泛的、模塊的元件系統(tǒng)來產(chǎn)生智能的自動化動作解決方案。

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2024-01-16
  • 訪  問  量:1388
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詳細介紹

PCA/182063/M諾冠源頭拿貨
英國諾冠產(chǎn)品質(zhì)量可靠,品種類齊全,我公司在德國美國都有自己的公司,廠家直接訂貨,一手貨源,價格好,質(zhì)量有保證,歡迎您的詢價采購,我公司具有良好的市場信譽,專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團隊,憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗,熟悉并了解市場行情,贏得了國內(nèi)外客戶*好評,贏得了國內(nèi)外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司,
NORGREN氣缸的性能參數(shù)可以從以下幾個方面考慮:氣缸的瞬態(tài)特性、氣缸的速度特性、氣缸的理論輸出力、氣缸的負載率、氣缸的使用壓力范圍、耐壓性能、環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度、泄漏量、耐久性、氣缸的耗氣量。
NORGREN氣缸的優(yōu)勢:
(1)對使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單,易于安裝維護,對于使用者的要求不高。電缸則不同,工程人員必需具備一定的電氣知識,否則極有可能因為誤操作而使之損壞。
(2)輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個因素有關(guān),缸徑、電機的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸,理論上的輸出力可達2000N,對于同樣缸徑的電缸,雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,但是基本上都不超過1000N。顯而易見,在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢。
NORGREN氣缸適應(yīng)性強。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,對環(huán)境的要求較高,適應(yīng)性較差。
氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時,應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,須及時更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)及時清除;活塞桿上有傷痕時,應(yīng)換新。
諾冠中國公司未來的戰(zhàn)略目標(biāo)是將集團公司在國外的*技術(shù)引進中國并本土化生產(chǎn)、銷售及出口,培養(yǎng)及招聘優(yōu)秀員工等。諾冠將一如既往地在流體動力領(lǐng)域發(fā)揮主導(dǎo)作用,并為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)及環(huán)境作出正面的貢獻。
諾冠中國公司于1996年3月28日在上海正式成立,是英國IMI集團在中國大陸投資的*家公司。截止至2006年底,諾冠在中國擁有200多名員工,提供銷售、市場營銷、人力資源、采購、質(zhì)檢、財務(wù)、法律和戰(zhàn)略規(guī)劃等支持,并在北京、青島、沈陽、武漢、南京、廣州、深圳、廈門、西安、成都、香港、中國臺灣設(shè)立辦事處,遍布全國的銷售網(wǎng)點為客戶供應(yīng)全系列的氣動控制和自動化產(chǎn)品:包括氣缸、控制(調(diào)節(jié))閥、氣源處理裝備、氣管及接頭;應(yīng)用方案包括執(zhí)行機構(gòu)、氣動的集成或模塊技術(shù),同時提供包括氣動控制回路設(shè)計,氣動技術(shù)和產(chǎn)品問題的銷售技術(shù)咨詢,專門的應(yīng)用指導(dǎo)和各個層面的。
諾冠是世界*的氣動產(chǎn)品制造和供應(yīng)商,為客戶提供氣動和流體控制解決方案。諾冠公司通過精選的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)及通過遍布*26個國家,16000多名員工的網(wǎng)絡(luò),生產(chǎn)供應(yīng)全系列的氣動控制和自動化產(chǎn)品,均持有ISO9001的質(zhì)量標(biāo)準證書??纱_??蛻魪闹Z冠這一可信賴的供應(yīng)商那里即能采購到所需要的氣動產(chǎn)品。同時,諾冠每年設(shè)計并生產(chǎn)成千上萬種特殊的產(chǎn)品,以滿足客戶的特定要求,遍布26個國家的公司在當(dāng)?shù)鼐転榭蛻籼峁┌鈩涌刂苹芈吩O(shè)計,氣動技術(shù)和產(chǎn)品問題的銷售技術(shù)咨詢,專門的應(yīng)用指導(dǎo),各個層面的以及在當(dāng)?shù)剡M行常規(guī)產(chǎn)品的生產(chǎn)加工。2006諾冠集團公司銷售增長率為13%,占IMI集團的37%,而諾冠中國的銷售增長率為22%。
諾冠的宗旨是為客戶創(chuàng)造競爭優(yōu)勢。我們具備競爭力的流體控制技術(shù)和產(chǎn)品源自諾冠的工程師多年的經(jīng)驗和專注于向客戶提供有效的解決方案的使命。對于客戶而言,他們可以獲得更高效的機器設(shè)備,提供設(shè)備的運行效率,并且降低成本。
諾冠中國公司的zui重要的發(fā)展之一,是2006年在上海建立的亞洲技術(shù)中心,招募并培訓(xùn)了一個強大的研發(fā)和設(shè)計團隊。亞洲技術(shù)中心是諾冠的第4個技術(shù)中心,它不僅是對在美國、德國和英國的技術(shù)中心的有力補充,更致力于研發(fā)適合于中國及亞太市場的技術(shù)和產(chǎn)品。
英國諾冠NORGREN氣缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法:
(1)是不緊結(jié)合面的螺栓,用千斤頂微微推動上缸前后移動,根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著色況來研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強的高壓缸。
(2)是緊結(jié)合面的螺栓,根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴密性,測出數(shù)值及壓出的痕跡,修刮結(jié)合面,這種方法可以排除氣缸垂弧對間隙的影響。
2.采用適當(dāng)?shù)臍飧酌芊獠牧?br />因現(xiàn)在汽輪機氣缸密封劑還沒有統(tǒng)一的國家標(biāo)準和行業(yè)標(biāo)準,制作原料和配方也各不相同,產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊;在選擇汽輪機氣缸密封劑時,就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑,產(chǎn)品質(zhì)量有保證的正規(guī)生產(chǎn)廠家,以保證檢修處理后汽缸的嚴密性。
3.局部補焊的方法
由于氣缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡,研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。氣缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴重時,在下缸的結(jié)合面補焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶,然后用平尺或是扣上缸測量,并涂紅丹研刮,直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單,焊前預(yù)熱氣缸至150℃,然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條,如A407、A412,焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮。
4.氣缸結(jié)合面的涂鍍或噴涂
當(dāng)氣缸結(jié)合面大面積漏汽,間隙在0.50mm左右時,為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。用氣缸做陽極,涂具做陰極,在氣缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據(jù)氣缸結(jié)合面間隙的大小而定,涂層的種類要根據(jù)氣缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的氣缸表面,形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點就是設(shè)備簡單,操作方便涂層牢固,噴涂后氣缸溫度僅為70℃-80℃不會使氣缸產(chǎn)生變形,而且可獲得耐熱,耐磨,抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進行打磨、除油、拉毛,在涂渡和噴涂后要對涂層進行研刮,保證結(jié)合面的嚴密。
PCA/182063/M諾冠源頭拿貨
產(chǎn)品資料
總長度比同類ISO/VDMA氣缸縮短20%
低摩擦,長壽命密封
高強度,雙壓接端蓋設(shè)計
磁性活塞為標(biāo)準配置 適用于多種控制系統(tǒng)
驅(qū)動: 雙作用
行程: 25 mm
接口尺寸: Rc1/8
缸徑: 20 mm
技術(shù)參數(shù)
介質(zhì): 壓縮空氣
接口尺寸: Rc1/8
驅(qū)動: 雙作用
工作壓力: 1 ... 10 bar
工作溫度: -10 ... 80 °C
缸徑: 20 mm
活塞桿直徑: 8 mm
行程: 25 mm
理論力: 158 N
密封件和 O形圈: ding腈橡膠
材料 - 活塞桿: 不銹鋼(馬氏體)

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